空间——空间并非宝马3系特长，但也够用
但是3系毕竟是3系，在很多方面是没有办法达到5系和7系的程度，首先要说的就是他的空间，对于宝马这种用50：50来形容自己前后重量比的车款，注重的只是操控，空间相对狭小是不争的事实，特别是后排的头顶空间让很多中等身材的人觉得不舒服，空间有些压逼，这些在买3系的顾客中，十有八九都会忽略，因为3系是一款很适合拿来驾驶的车款，即使你不选3系，选了C-Class或是雷克萨斯的IS系列，空间都不会比3系的大，因为大家都知道要提升操控感，轴距都不会太长的原理，所以驾驶3系永远是把玩味放在首位的。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
12025-06-25
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作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
202025-06-24
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作者：智电出行
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6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
182025-06-23
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